BISON - contre-torpilleur - Classe «GUÉPARD»
Chantier : Arsenal de Lorient (France)
29 octobre 1928 (Lancement)
30 octobre 1930 (Mise en service)
 03 mai 1940
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Marins à bord... (136)

Date inconnue

COMBÉ A. -  KERVOAL J. -  LE GALL J. -  RIOT -  TROADEC P.

Embarquement pour l'année 1931

SEVESTRE J.

Embarquement pour l'année 1932

Octobre : DELAIRE

Embarquement pour l'année 1936

LE ROUX J. -  LECLERC M.

Embarquement pour l'année 1937

Octobre : HAMON A.

Embarquement pour l'année 1938

BUCAILLE F. -  LE DANTEC P.
Janvier : PICHON
Août : HERBOUT A.
Septembre : HERBOUT A.
Octobre : THOMAS F.

Embarquement pour l'année 1939

CHERRIÈRE P. -  GOYBET P. -  LE BORGNE J. -  MERLIN J. -  TOURSKY R.
Janvier : LE PADELLEC ?.
Février : BAILLY R. -  BARON Y. -  BOUCON H. -  BOULIC F. -  CAOUS F. -  CARUANA M. -  COURTEAUX -  DAOUBEN -  GAZEAU M. -  GÉRARD R. -  LAUQUE M. -  LÉO G. -  PASCOËT J. -  PRIGENT M. -  SAUVAGE A. -  SIMON J. -  SONNETTE E.
Juin : GIRAUD DU POYET R.
Octobre : JAN A.
Décembre : LE BORGNE J.

Embarquement pour l'année 1940

ALLARD -  AUBERT G. -  BERTHY A. -  BOUAN J. -  BOURGEOIS R. -  BRUGERE P. -  CHARIEZ -  COCKBURN -  COLLE -  EON R. -  FOURNIER -  GICQUEL -  GOETTELMAN P. -  GRAHAM R. -  GUEGAN R. -  GUGLIEMI H. -  HILS C. -  HUNTZINGER -  JUSOT F. -  KERADEC P. -  KUHN A. -  LAGADEC J. -  LANNUZEL J. -  LAUTRIDOU L. -  LAUZACHMEUR T. -  LE BESSE F. -  LE BLAIS L. -  LE GARDIEN -  LE GREVELIEC -  LE HUEL G. -  LESON A. -  LHOSTES -  LUCCHESI R. -  LUZE -  MAHEVAS A. -  MARECHAL H. -  MARGANTIN A. -  MARTIN G. -  MILLER -  MOALIGOU J. -  OLLIVIER H. -  OUDIN J. -  PAGEAUD J. -  PEHU R. -  POUZIER H. -  RACINE -  RASILLY -  RICHARD P. -  RIGOUT M. -  RIVOAL Y. -  ROBERT C. -  ROCHETEAU G. -  ROGER R. -  ROYER E. -  SANDMANN R. -  TAIAND F. -  THEPOT J. -  THOMAS P. -  TOUPIN M. -  VAUZEL R. -  VERNIER R. -  WIMEL J. -  ZIEGLER
Mai : ANEZO J. -  AUREGAN A. -  BEAR R. -  BEUF R. -  BIDAULT G. -  BONHOMME J. -  BONIOU F. -  BOUAN J. -  BOUCQ M. -  BOURSIER F. -  BRAULT A. -  BRIERE J. -  BUTAUT M. -  CADEC F. -  CAUDRON R. -  CETTOUR H. -  CHALAS L. -  CHOTARD E. -  COCHARD J. -  COMBÉ A. -  CORNET D. -  CORNU C. -  COROLLER R. -  DASNIET E. -  DAUBENFELD G. -  DAVID C. -  DEDOURGE M. -  DELMONTE M. -  DEROFF H. -  DOUSSIN J. -  DUCLOS J. -  DUROX M. -  FLEURONT A. -  FOURNIER E. -  FREDERIC J. -  GALLO J. -  GANDILLON E. -  GASSER M. -  GATTEPAILLE F. -  GERARD M. -  GERIN R. -  GIRAUD DU POYET R. -  GLOAGUEN L. -  GOASMAT M. -  GUENNEGUES Y. -  GUES (ou) GUÈS M. -  GUYOMARCH A. -  GUYOMARD R. -  HAMON J. -  HEUSSNER A. -  JAN A. -  JAN A. -  KERMORVANT L. -  KERSCAVEN J. -  KUHN A. -  LE BEUL G. -  LE BIHAN C. -  LE BORGNE J. -  LE BORGNE J. -  LE DOUSSAL M. -  LE FEVRE A. -  LE GAL H. -  LE GALL J. -  LE GARREC L. -  LE GARS M. -  LE LIN V. -  LE MEUR M. -  LE MOING L. -  LE NEVE J. -  LE PAPE Y. -  LE ROUX J. -  LE SEDANER -  LE TAREAU S. -  LESAUNIER H. -  LHOSTIS P. -  LOISEL L. -  LOUARN A. -  MAGAND F. -  MARCON L. -  MARCOUREL H. -  MARILLER R. -  MARTIN R. -  MASSON J. -  MAUDEZ J. -  MERLIN J. -  MILLOT A. -  MOREAU J. -  MORIN P. -  MOUCHETTE P. -  NAY L. -  NICOLAS -  PALMIER P. -  PEAN F. -  PENABAYRE R. -  PERCHER J. -  PERNICE L. -  PERRET G. -  PERSON -  PILLIN J. -  POTIER A. -  PRANGE A. -  PULUHEN Y. -  QUEGUINER J. -  QUINIOU L. -  RIGODON P. -  RIO E. -  RIOU F. -  ROCHEPAULT C. -  ROCHER F. -  ROGER J. -  ROIGNANT J. -  ROUDAUT -  ROUILLE R. -  ROUX A. -  SAINT CAST F. -  SANDERON J. -  SCHWING L. -  SERVEAU R. -  SOCHARD M. -  SORT J. -  SOUSSET C. -  STEPHAN R. -  SZPYRALSKI R. -  THEBAUD R. -  THEBAUT B. -  TILLY J. -  TOUTIN R. -  URVOAS P. -  VERGER M. -  WEIBEL A. -  ZWINGELSTEIM L.
Juin : PAGES G.

Opération(s) en relation avec cette unité...

La bataille de Narvik

Groupements auxquels cette unité a été intégrée...

3ÈME DIVISION DE CONTRE TORPILLEURS   -   2ÈME FLOTTILLE DE TORPILLEURS

Journal de bord...

Dates Evénements
     Intégré au groupement : 3ÈME DIVISION DE CONTRE TORPILLEURS
09/10/1925Construction ordonnée - Mis en chantier
14/03/1927Mis sur cale
01/07/1929Armé pour essais ; Atteint la vitesse de 40 nœuds
Port d'attache : Brest
30/10/1930Armateur : Marine nationale (FRANCE)
15/11     Affecté à la 2ème Escadre basée à Brest
1936LECLERC Marcel (Commandant)
1938Croisière en Adriatique et Moyen-Orient
01/08     Intégré au groupement : 2ÈME FLOTTILLE DE TORPILLEURS
01/09     1939HERBOUT Anatole (Commandant)
1939GOYBET Pierre (Commandant)
07/02     Abordé par GEORGES LEYGUES (3 morts et 15 disparus), l'avant arraché sur 30 mètres continua de flotter durant 2 heures
194003/05/1940BOUAN Jean (Commandant)
16/02     08/06/1940NARVIK (La bataille de Narvik)



Photographies, numérisations, etc.

© 2006-2018 ALAMER © 2006-2018 ALAMER
Courrier de François THOMAS écrit de la main d'un compagnon d'infortune à bord de SPHINX, en raison des ses diverses brûlures, à l'issue des deux naufrages consécutif du BISON et HMS AFRIDI ( ) - 05/05/1940
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Manuscrit de Pierre LHOSTIS comportant les noms des marins repêchés avec lui dans la baleinière et écrit à son premier contact sur terre après la perte des deux navires : BISON et HMS AFRIDI : LE SEDANER, PERSON, Gaston ROCHETEAU, ROUDAUT, NICOLAS, Pierre LHOSTIS, Marc LE DOUSSAL, Jacques TILLY, Roger COROLLER & LE GUEN (Jean-Paul LHOSTIS ) - 03/05/1940
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Article de presse (20 ans plus tard) sur la fin des BISON et HMS AFRIDI (Pierre LHOSTIS) (Jean-Paul LHOSTIS ) - 05/1960
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BISON (Jean-Paul LHOSTIS ) - 03/05/1940
© 2006-2018 ALAMER
BISON (Jean-Paul LHOSTIS ) - 03/05/1940
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BISON (Jean-Paul LHOSTIS ) - 03/05/1940
© 2006-2018 ALAMER
BISON (Jean-Paul LHOSTIS ) - 03/05/1940
© 2006-2018 ALAMER
BISON (Jean-Paul LHOSTIS ) - 03/05/1940
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BISON (Jean-Paul LHOSTIS ) - 03/05/1940
© 2006-2018 ALAMER
MONUMENT DES FRANÇAIS MORTS À NAMSOS (Norvège) à la mémoire, entre autres, des marins du BISON (M. Rolf Mokkelbost)
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MONUMENT DES FRANÇAIS MORTS À NAMSOS (Norvège) à la mémoire, entre autres, des marins du BISON (M. Rolf Mokkelbost) - 17/05/2013
© 2006-2018 ALAMER
MONUMENT DES FRANÇAIS MORTS À NAMSOS (Norvège) à la mémoire, entre autres, des marins du BISON (M. Rolf Mokkelbost) - 17/05/2013
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« Auterive. Jacques TILLY Le dernier survivant du BISON n'est plus » (LaDépêche.fr) - 05/04/2014
© 2006-2018 ALAMER
François BEAUVY : le BISON vu du BOULONNAIS (Mme Catherine LE GLATIN-BEAUVY)
© 2006-2018 ALAMER © 2006-2018 ALAMER


Citation...

- BISON

« Le contre-torpilleur BISON commandé par le Capitaine de Vaisseau Jean BOUAN, a glorieusement sombré au cours d'un violent combat avec un ennemi aérien. A poussé l'esprit offensif jusqu'aux dernières limites, tirant encore de ses pièces alors que, coupé en deux, envahi par l'incendie, il était près de couler bas. »


Caractéristique(s)...

 Déplacement : 2 436 tW 2 738 tonnes (normal) 3 219 tonnes (pleine charge)
 Dimensions : Longueur : 130,20 m Largeur : 11,76 m Tirant d’eau : 4,68 m
 Propulsion : 2 turbines à engrenages Parsons - 4 chaudières verticales Yarrow ou Penhoët
 Puissance : 64 000 cv
 Vitesse (en noeud) : 35,5 nd
 Combustible : 572 tonnes
 Autonomie (en jour) : 3 000 nautiques à 18 nd
 Effectif : 230 officiers et matelots


Armement(s)...

Artillerie principale
    5 canons de 138 mm/40 Mod 23 (5 tourelles simples)
Artillerie antiaérienne
    4 canons de 37 mm Mod 25 AA (2 canons jumelés) 4 mitrailleuses Hotchkiss de 8 mm mod 14 (2 canons jumelés) 4 mitrailleuses de 13,2 mm AA mod 31 (2 canons jumelés) (remplacent les 8 mm) en 1934 1 canon de 25 mm AA et plusieurs mitrailleuses de 8 mm en 1940
Tube lance-torpilles
    6 tubes L.T. de 550 mm (2 affûts triples)
Grenadeur et mortier
    4 lanceurs de charges de profondeur Thornycroft (supprimés en 1932) 2 racks de lancement pour 24 charges de profondeur
Projecteur
    2 projecteurs de 75 cm

(N°18141)

La Campagne du BISON

Auteur Jean Mauclère (Extrait du livre, page 195) le 16 mai 2013

Mais c'est dans les fonds que se joue, depuis la chute de la bombe, l'acte le plus dramatique de la tragédie du BISON.

Descendons près des hommes du service machines, qui depuis la première minute de la catastrophe luttent héroïquement contre le feu.

Dirigés par l'ingénieur mécanicien F. JUSOT, tout le personnel de quart a procédé, aussitôt la bombe tombée, au stoppage et à l'isolement des appareils.

Ces opérations ont été conduites avec le plus grand sang-froid par un personnel d'élite.

Rappelons au moins la belle action du second maître chauffeur LE GARDIEN, chef de quart à la chaufferie avant.

Il prit toutes les dispositions voulues pour mettre bas les feux et vider la chaudière 1, afin d'éviter qu'elle ne sautât ; cela avant d'évacuer le compartiment, déjà envahi par l'eau.

Sa décision rapide a permis au personnel de quart d'évacuer le compartiment sans avoir subi de brûlures mortelles.

Il faut rappeler la belle conduite, auprès de lui, des quartiers-maîtres HUNTZINGER, RACINE et François THOMAS, qui exécutèrent avec rapidité et précision les manœuvres prescrites : brûlés au visage et aux mains, ils n'en effectuèrent pas moins l'isolement ordonné par LE GARDIEN.

Le travail terminé, ces trois braves quittèrent la chaufferie envahie par la mer...