CHARLES LD - cargo
Chantier : Götaverken A/B (Göteborg, Suède)
28 novembre 1933 (Lancement)
janvier 1934 (Mise en service)
 09 décembre 1942
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Marins à bord... (6)

Date inconnue

ALPHONSI C. -  AYOUN E. -  BARBIER A. -  BASLE A. -  BOUILLET P. -  BOURGET P. -  CANOZ D. -  CARPENTIER J. -  COADOU Y. -  COANT J. -  CORDON J. -  COZIEN E. -  DANG-VAN-DINH -  DAVID A. -  DUMONT M. -  ELATHE M. -  ESNAULT C. -  FAUVEL C. -  FRAVALO P. -  GEFFROY E. -  GOMES B. -  GONTHIER C. -  GORET R. -  HUBERT R. -  JOURDE A. -  KERDREUX J. -  LAFRIQUE M. -  LAMBERT L. -  LANIEL R. -  LE GONIDEC J. -  LE HERVE E. -  LE MOAL M. -  LE MORVAN C. -  LE TRIONNAIRE L. -  LEMAITRE E. -  LEVINAIS J. -  LOTA A. -  LYNAM J. -  MARTOT A. -  MAZANI A. -  MEQUIN A. -  MEQUIN A. -  MIGNOLET J. -  MIGNOLET J. -  MOCKBEL T. -  MOREAU H. -  MOUSLEY Y. -  OLLIVIER R. -  PALLIER E. -  PAOLI P. -  PETIT C. -  PICARD A. -  PLUN P. -  PRUDHOMME M. -  ROMEUF J. -  ROYER P. -  SEVELLEC A. -  SOULES B. -  TAMATEIHOURA R. -  TAUVRY E. -  THIBA A. -  THOMAS P. -  TOURLIATTE R. -  UGUEN J. -  URPHEANT A. -  VAN DE VLOET G. -  VENTORCE A.

Embarquement pour l'année 1940

Février : PARENTHOEN H.
Mars : BLAIS M.

Embarquement pour l'année 1942

Décembre : BOUTES A. -  LACOLEY G. -  MICHEL J. -  TRUPIN R.

Journal de bord...

Dates Evénements
     09/12/1942LACOLEY Gaston (Commandant)
Numéro de coque : 475
Port d'attache : Dunkerque
Port d'attache : Port Louis
Port d'attache : Liverpool
01/1934FOQC (Indicatif radio)
Armateur : Louis Dreyfus & Cie à Paris (FRANCE)
Port d'attache : Dunkerque
1940Baptisé PROCYON
23/03/1941Arraisonné par le croiseur LEANDER (Nouvelle Zélande) à environ 200 milles de l'île Maurice
03/04     Saisi officiellement par les Britanniques à Port-Louis (île Maurice)
Ministry of War Transport
04/04     WRWQ (Identification)
BFYD (Identification)
Armateur : Union Castle Mail Steamship Co Ltd (Londres) (géré) (GRANDE BRETAGNE)
Port d'attache : Port-Louis
Port d'attache : Liverpool
05/04     Renommé CHARLES LD
10/12     Endommagé lors d'une collision avec le cargo TOMBOUCTOU. Les deux navires endommagés gagnent Ponta Delgada aux Açores pour des réparations provisoires
02/02/1942Après des réparations assez longues, peut reprendre la mer
09/12     L'attaque contre le convoi HX 217 se poursuit. A 09 h 10, le sous-marin allemand U-553 (CC Karl THURMANN) coule le troisième et dernier navire perdu par le convoi. Il s'agit du cargo français CHARLES LD (Commandant Gaston LACOLEY), qui fait route de Karachi, d'où il est parti le 8 septembre, à destination de Glasgow, via New York, où il a fait escale le 27 novembre et Halifax, où il intègre le convoi HX 217 qui appareille le 30 novembre. Le cargo, qui transporte 6 517 tonnes de marchandises diverses, chavire et disparaît dans le carreau AK 3510, au sud-est du cap Farewell. Trente-six des quarante-huit hommes d'équipage périssent avec leur bâtiment. Le commandant Gaston LACOLEY et onze hommes sont recueillis par le bateau de sauvetage britannique PERTH (Commandant Keith WILLIAMSON) et conduits à la Clyde où ils arrivent le 13 décembre. Après guerre, le nom du commandant Gaston LACOLEY sera attribué à un cargo français type Empire.


Caractéristique(s)...

 Déplacement : 5 267 tjb 3 126 tjn
 Port en lourd : 9 060 tonnes
 Dimensions : Longueur : 135,99 m Largeur : 17,27 m Tirant d'eau : 7,62 m
 Propulsion : un moteur diesel 8 cylindres construit par Götaverken A/B à Göteborg
 Puissance : 653 NHP
 Vitesse (en noeud) : 12,5 nd