  BELLE POULE - goéletteChantier : Chantier Naval de Normandie (Fécamp, France) |
08 février 1932 (Lancement)
12 mai 1932 (Mise en service) |
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Date inconnue
BISSENTY M. - BLONSARD A. - BOUJU A. - BOULAIRE J. - BOURLES J. - CANTE L. - CHAMBRIN A. - CHIOCCA R. - CIMBER P. - CLEACH P. - COROLLEUR A. - DELOOR R. - DRIVET M. - FOUQUET G. - GASSOT F. - GOMIS B. - GRISOLET E. - GUILCHER J. - GUILCHER J. - HAMONIAUX M. - HOARAU P. - KERGOSIEN V. - L' HOSTIS F. - LAZENNEC Y. - LE BONNIEC M. - LE BOZEC J. - LE CAMPION F. - LE DREVO J. - LE GUILLARD F. - LE LOCHE A. - LEON A. - LIARD G. - LUCAS P. - MALERBA F. - MALLET R. - MEVEL H. - MIGNON E. - MILLER A. - MOGUEROU A. - MORESCHI N. - MORVAN P. - MULARD E. - NARDINI J. - PERROT J. - PIGIS J. - PILVEN F. - QUIVORON P. - RUAULT-CAZIER E. - SANCHEZ F. - SINOU C. - TUDAL V. - ULDARIC R. - VIOLANT B. - VIOLANT J.Embarquement pour l'année 1932
Mai : RICHARDEmbarquement pour l'année 1940
Septembre : BLONSARD - LAIDET L.Décembre : PAILLART J.
Embarquement pour l'année 1941
Janvier : LIARDGroupement auquel cette unité a été intégrée...
FORCES NAVALES FRANÇAISES LIBRES (ou) FNFLJournal de bord...
| Dates | Evénements | |
|---|---|---|
19/05/1932 | | RICHARD (Commandant) |
20/09/1940 | | BLONSARD (Commandant) |
10/01/1941 | | LIARD (Commandant) |
18/06/1940 | 01/08/1943 | Intégré au groupement : FORCES NAVALES FRANÇAISES LIBRES (ou) FNFL |
1931 | | Mise en chantier selon le modèle goélette du type 'Islandaise' - Coque en chêne, chevillage en cuivre, doublage en cuivre sur les œuvres vives - Pont et mâture en pin d'Oregon |
12/05/1932 | | Appareille pour son premier voyage à destination de Brest |
09 | | Placé sous les ordres de ÉCOLE NAVALE - Participe à la formation des élèves officiers de ÉCOLE NAVALE |
18/06/1940 | | Appareille de Brest à 10H30, avec ÉTOILE, à destination de l'Angleterre |
19/06 | | Arrive à Falmouth vers 17H00 |
03/07 | | Saisi par les Britanniques |
20/09 | | Affecté avec l'ÉTOILE à FORCES NAVALES FRANÇAISES LIBRES (ou) FNFL |
16/11 | | Appareille de Falmouth, avec ÉTOILE, à destination de Portsmouth où une École navale vient d'être créée à bord de PRÉSIDENT THÉODORE TISSIER |
18/11 | | Attaqué vers 5 heures du matin, par un avion allemand qui largue 4 bombes, sans dommage |
12 | | Jusqu'en avril 1944, est alternativement en disponibilité ou en navigation, avec ÉTOILE |
10/01/1941 | | Amarré près COURBET, reçoit 2 bombes incendiaires et l'officier des équipages BLONSARD est grièvement blessé - Il est remplacé au commandement du groupe des goélettes par le Premier maître LIARD |
15/04/1944 | | Reçoit l'ordre de rejoindre West Hartlepool pour y être mis en réserve, en passant par l'ouest de l'Angleterre pour plus de sureté. |
13/05 | | Arrive à West Hartlepool |
09/1945 | | Retourne à Brest fin septembre, à la remorque |
01/10 | | Affecté à ÉCOLE NAVALE |
13/12 | | Entre en grand carénage |
1975 | | Refonte de 18 mois |
13/05/1978 | | Pauillac devient sa ville marraine |
1995 | | Grand carénage |
Photographie, numérisation, etc.
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Caractéristique(s)...
Déplacement : 225 tonnes 275 tonnes en charge Dimensions : Longueur : 37,50 m Largeur : 7,20 m Tirant d'eau : 3,45 m Propulsion : Surface de voilure 450 m² - un moteur auxiliaire vitesse – 1 hélice - Le moteur Sulzer de 125 cv de l'ÉTOILE est transféré sur la BELLE POULE en décembre 1945 - En 1956, montage d'un moteur Deutz - En 1975, remplacement du moteur Deutz par un Baudouin DNP de 245 cv - 7 nd maximum Vitesse (en noeud) : Variable suivant le temps - entre 6 nd parforce 3 à 5 (au près) à 12,5 nd par Grand frais (Grand Largue) - 6 nd puis 7 nd avec le moteurArmement(s)...
Artillerie antiaérienne
2 mitrailleuses Hotchkiss de 8 mm - une de chaque côté du roofDétection
Un radar de navigation Furuno en 1995